P2105 Throttle Actuator Control System – Gedwongen uitschakelen van de motor

Home » OBD Codes » P2100-P2199 » P2105 Throttle Actuator Control System – Gedwongen uitschakelen van de motor

P2105 Throttle Actuator Control System – Gedwongen uitschakelen van de motor

OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

Throttle Actuator Control System – Gedwongen uitschakelen van de motor

Wat betekent dat

Deze generieke aandrijflijn diagnostische code (DTC) normaliter van toepassing op alle OBD-II uitgeruste voertuigen die een drive-by-wire gebruiken gashendel systeem, inclusief maar niet beperkt tot voertuigen van Ford, GMC, Hyundai, Land Rover, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru, Suzuki, Jaguar etc. Anecdotally deze code lijkt vaker te zien op Ford, Chevrolet, en Land Rover voertuigen.

de P2105 OBD-II foutcode is een van aantal mogelijke codes die aangeeft dat de Powertrain control Module ( PCM) heeft een storing gedetecteerd en is het beperken van de werking van de Throttle Actuator control System

deze situatie staat bekend als het activeren van een fail-safe of slap modus om de motor te voorkomen versnellen, totdat deze storing is verholpen en het bijbehorende code wordt gewist. Er zijn vier codes die worden aangeduid als kracht codes en ze P2104, P2105, P2106 en P2110.

De PCM stelt deze wanneer andere codes aanwezig zijn die een probleem dat verband de veiligheid of schade veroorzaken aan de motor of aandrijflijn componenten kunnen zijn indien niet tijdig gecorrigeerd te vermelden.

Code P2105 wordt door de PCM te dwingen de Throttle Actuator control System aan zet de motor af.

Deze code kan worden gerelateerd aan een Throttle Actuator Control System storing, maar normaal gesproken een ander probleem is het instellen van deze code. Foutcode P2105 wordt geactiveerd door de PCM wanneer een abnormaal signaal uit verschillende onderdelen ontvangt. De Throttle Actuator Control System is werkcyclus bestuurd door de PCM en de functie van het systeem wordt beperkt wanneer andere foutcodes gedetecteerd.

Code Ernst & Symptomen

De ernst van deze code kan matig tot ernstig zijn gebaseerd op de specifieke storing. Symptomen van een P2105 foutcode kunnen zijn:

  • Motor zal niet
  • Weinig of geen reactie op het gaspedaal
  • beginnen Check Engine Light verlichte
  • ABS licht verlicht
  • Automatische transmissie zal niet verschuiven
  • De aanvullende codes zijn aanwezig
  • Common oorzaken van deze DTC Code

    de meest voorkomende situaties die deze code in te stellen en plaats van de motor in fail-safe of slap modus om een ​​probleem aan te geven en fungeren als een rode vlag zijn:

  • oververhitting van de motor
  • koelvloeistoflekken
  • Uitlaatgasregelingsklep Storing
  • luchtmassameter Storing
  • Drive Axle Wijzigingen
  • ABS, Traction control of Stability controle Failures
  • Automatische transmissie Problemen
  • Abnormale System Spanningen
  • Wat zijn een aantal veel voorkomende reparaties?

  • Reparatie koelvloeistof lek
  • vervangen of reinigen ABS sensor
  • vervangen of reinigen Uitlaatgasregelingsklep
  • vervangen of reinigen Mass Luchtstromingssensor
  • Cleaning corrosi op basis van connectoren
  • repareren of vervangen bedrading
  • knipperend of vervangen PCM
  • Diagnostische en reparatieprocedures

    De eerste stap in het proces het oplossen van problemen voor storingen is het onderzoeken van de Technical service Bulletins (TSB’s) voor de specifieke voertuig jaar, model en power plant. In sommige gevallen kan dit een veel tijd besparen op de lange termijn door te wijzen u in de juiste richting.

    De tweede stap van deze code is om een ​​PCM-scan aan andere foutcodes te identificeren te voltooien. Deze code is een informatieve code en in de meeste gevallen de functie van deze code is om een ​​driver die de PCM een fail-safe mode is gestart als gevolg van een storing of defect in een systeem dat niet direct gerelateerd is aan de gashendel actuator te waarschuwen.

    Als andere codes worden geïdentificeerd u moet controleren TSB’s die verband houden met de specifieke voertuig en die code. Als een TSB niet is gegenereerd moet u de specifieke volgen stappen voor probleemoplossing voor die code om de bron van de storing die het PCM is het opsporen van de motor in fail-safe of slap te zetten lokaliseren.

    Als alle andere codes zijn gewist of als er geen andere codes worden gedetecteerd, als de Throttle Control Actuator code bestaat nog steeds de PCM en Throttle Control Actuator moeten worden geëvalueerd. Alle bedrading en aansluitingen moet visueel geïnspecteerd worden voor de hand liggende gebreken vertonen als uitgangspunt.

    veelgemaakte fout

    Het vervangen van de Throttle Control Actuator of PCM wanneer andere storingen zijn het instellen van deze code.

    Rare Reparatie

    Vervangen Throttle Actuator controle

    Hopelijk is de informatie in dit artikel is nuttig voor u in de juiste richting om het probleem met uw Throttle Actuator control System kracht code te corrigeren zijn. Dit artikel is strikt informatief en de specifieke technische gegevens en service bulletins voor uw voertuig moet altijd voorrang.

    Externe Links

    Hier vindt u links naar een aantal discussies over Ford-modellen met de P2105 code:

  • 2007 F150 P2105
  • 2004 F-150 geen crank of start P2105, P2107
  • Hulp nodig?

    Laat ons uw probleem verhelpen. U bent van harte welkom onze diagnose experts hebben in de meeste gevallen de kennis en kunde om de oorzaak van de foutcode p2105 te vinden en de problemen op te lossen.

    Maak een afspraak voor diagnose

    "Foutcode definitief verwijderen, DTC Foutcode functie voor p2105 uitschakelen in het ECU"

    In het uiterste geval hebben we zelfs de mogelijkheid de specifieke DTC p2105 definitief te verwijderen en de functie van de specifieke foutcode in het ECU uit te schakelen. Alle andere foutcode functies blijven dan gewoon werkzaam ter bescherming van de motor. Dit is wat anders dan het wissen van een foutcode met een diagnose apparaat. Wij hebben de mogelijkheid de functie van de specifieke foutcode definitief te verwijderen waardoor deze ook nooit meer terug komt. Ook noodloop die onstaat op de specifieke foutcode kan zo in de meeste gevallen worden verholpen

    Essentiele foutcodes verwijderen wij niet aangezien dit schadelijk kan zijn voor de auto op lange termijn.

    Voorbeelden, Het gaat om foutcodes gerelateerd aan:
    -klopsensoren,
    -distributie timing,
    -eerste lambda sensoren voor de catalysator,
    -versnellingsbak,
    -overboost, underboost

    Het verwijderen van deze bovenstaande foutcodes kan desastreuze gevolgen hebben.
    We raden aan de mechanische oorzaak te verhelpen in geval van deze specifieke foutcodes.

    Maak een afspraak voor definitieve verwijdering van p2105

    X