P00B4 Radiator Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit High
OBD-II Trouble Code Technische beschrijving
Radiator Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit hoog
Wat betekent dat?
Deze generieke aandrijflijn storingscode (DTC ) normaliter van toepassing op alle OBD-II-voertuigen. Dat kan, maar is niet beperkt tot voertuigen van Mercedes, Opel, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, etc.
Het koelsysteem is een integraal onderdeel van uw voertuigen motor systeem. Zij is verantwoordelijk voor niet alleen het bewaken van de temperatuur van de motor, maar ook de regulering van het. Zij doet dit met behulp van diverse elektrische en mechanische systemen / componenten, waaronder, maar niet beperkt tot: Koelvloeistoftemperatuursensor (CTS), radiator, waterpomp, thermostaat, etc
De Engine Control Module (ECM) maakt gebruik van de CTS. ‘waarden van de temperatuur van de motor te controleren en op zijn beurt, kan het nauwkeurig regelen. Verschillende temperaturen vereisen verschillende lucht / brandstof mengsel dat het noodzakelijk is dat de CTS functioneert binnen gewenste bereiken. De meeste keren, CTS’ zijn negatieve temperatuurcoëfficiënt sensoren, welke middelen de weerstand in de sensor zelf neemt af naarmate de temperatuur stijgt. Inzicht in deze sterk zal u helpen bij het oplossen van problemen.
De ECM activeert P00B1 en bijbehorende codes als het toezicht op één of een veelvoud staat buiten een specifieke elektrische bereik binnen de CTS Of het is circuit. De ECM kan een probleem dat niet in overeenstemming is, die komt en gaat (P00B5) Vanuit mijn ervaring op te sporen, de dader hier de neiging mechanisch te zijn. Houd in gedachten, kan elektrische storingen de oorzaak ook.
P00B4 Radiator Koelvloeistoftemperatuursensor Circuit High code wordt ingesteld als de ECM monitors een hoge specifieke elektrische waarde binnen de radiator CTS Of het is circuit. Het is een van de vijf bijbehorende codes, die P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 en P00B5 zijn.
Wat is de ernst van deze DTC?
Deze code zou een matig beschouwd ernstige kwestie. Dit zal variëren op welke symptomen je hebt en hoe de fout is in feite gevolgen heeft voor uw auto de prestaties. Het feit dat de functionaliteit van de CTS is direct van invloed op de motor lucht / brandstofmengsel, maakt dit een probleem dat u wilt niet onbeheerd achter te laten. Verwaarlozing dit probleem lang genoeg, en je zou kunnen worden geconfronteerd met een aantal flinke motorreparatie rekeningen
Een voorbeeld van een radiator koelvloeistoftemperatuursensor.
Wat zijn enkele van de symptomen van de code?
symptomen van een P00B4 diagnostische code kunnen zijn:
Wat zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van de code
oorzaken voor deze code kunnen zijn:?
Wat zijn sommige P00B4 stappen voor probleemoplossing?
Zorg ervoor dat u voor bulletins technische dienst (TSBs) voor uw voertuig. Toegang krijgen tot een bekende fix kunt u tijd en geld te besparen tijdens diagnose
Extra
Sommige van de dingen die u nodig heeft bij de diagnose of het herstellen van de radiator koelvloeistof temperatuursensor circuits en systemen.:
Veiligheid Tips
. OPMERKING: ALTIJD te verifiëren en de integriteit van uw batterij en laadsysteem voor verdere oplossen van problemen op te nemen
Basic Step # 1
het eerste wat ik zou doen als deze code is ingesteld, zou zijn inspecteren van de koelvloeistof temperatuursensor zich op zichtbare beschadigingen. Over het algemeen zijn deze sensoren gemonteerd in de radiator of ergens langs de koelvloeistof lijn / slangen maar ik heb ook gezien hoe ze gemonteerd op de cilinderkop zich onder andere obscure locaties, zodat, raadpleegt u de service handleiding voor de exacte locatie.
. OPMERKING: Wanneer de diagnose / reparatie van alles wat met het koelsysteem, zorg ervoor dat motor afkoelen laten volledig alvorens verder te gaan
Basic Step # 2
Test de sensor. Gezien het feit dat de interne weerstand binnen de sensor verandert ten opzichte van de temperatuur, zult u een specifiek gewenste weerstand / temperatuur nodig (zie handleiding). Zodra u uw specificatie, met behulp van uw multimeter, test de weerstand tussen de pennen van de radiator CTS. Iets uit gewenste gebied geeft defecte sensor. Zo nodig vervangen
Opmerking. Na verloop van tijd en blootstelling aan de elementen, kunststof deze sensoren kan zeer bros geworden. Wees bewust niet aan op de connectoren beschadigt bij de diagnose / repareren.
Basic Tip # 3
Controleer op lekken. Controleren of de sensor zijn pakking niet lekt rond. Een lek hier kunnen onregelmatige waarden opleveren als de lucht wordt ingevoerd in het systeem. Voor het grootste deel zijn deze pakkingen / afdichtingen zijn zeer eenvoudig te vervangen en goedkoop. Ongeacht of dit is in feite de oorzaak van uw probleem of niet, het moet alvorens verder te gaan
NOTA worden aangepakt:. Raadpleeg de service manual om te weten welke specifieke antivries / koelvloeistof moet worden gebruikt. Met behulp van de verkeerde antivries kan interne corrosie veroorzaken dus zorg ervoor dat de juiste spullen te kopen!
Basic Stap # 4
Gezien de locatie van de sensor, bijzondere aandacht besteden aan waar de CTS’ harnas wordt gerouteerd. Deze sensoren en bijbehorende uitrusting zijn onderworpen aan extreme verwarmt en niet de elementen te noemen. Melting harnas en draden zijn veel voorkomende problemen voor deze fouten, zodat reparatie beschadigde draden.
Basic Stap # 5
Maak de CTS. Het kan eenvoudig de sensor volledig uit het voertuig te verwijderen. Zo ja, kunt u de sensor te verwijderen en te inspecteren voor vuil / resten die het vermogen van het ontvangen van de juiste waarden van de sensor kunnen beïnvloeden.
Hulp nodig?
Laat ons uw probleem verhelpen. U bent van harte welkom onze diagnose experts hebben in de meeste gevallen de kennis en kunde om de oorzaak van de foutcode p00b4 te vinden en de problemen op te lossen.
