OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

INLAATLUCHTTEMPERATUURSENSOR 2 Circuit High Bank 2

Wat betekent dat?

Deze diagnostische code ( DTC) is een generieke code aandrijflijn, die betekent dat deze toepassing OBD-II uitgeruste voertuigen. Hoewel algemeen kan het specifieke reparatiestappen variabel merk / model.

De aandrijflijn (PCM) bewaakt de temperatuur van de lucht die de motor. De PCM levert een 5 volt referentiespanning naar de inlaatluchttemperatuur (IAT) sensor

De IAT is een thermistor die resistentie varieert op basis van temperatuur. Naarmate de temperatuur stijgt, de weerstand afneemt. Lage temperatuur leidt tot een hoge signaalspanning. Wanneer het PCM-signaal ziet een spanning hoger dan 5 volt voor de # 2 IAT sensor, het zet deze P00A8 motor-indicator code. Bank 2 is de kant van de motor die niet cilinder bevat # 1

Zie ook Bank 2 IAT-sensor 2 foutcodes zijn onder andere:.

P00A5 inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuit Bank 2

P00A6 iNLAATLUCHTTEMPERATUURSENSOR 2 Circuit Range / performancebank 2

P00A7 iNLAATLUCHTTEMPERATUURSENSOR 2 Circuit Low Bank 2

P00A9 inlaatluchttemperatuursensor 2 Circuit intermitterende / Erratic Bank 2

Mogelijke symptomen

Er zal waarschijnlijk geen andere keuze dan de verlichting van de storing controlelampje (MIL symptomen – Check Engine Light / Dienst Engine binnenkort)

Oorzaken

Een code P00A8 kan betekenen dat een of meer van de volgende is gebeurd:.

Intern is mislukt # 2 IAT sensor

Onjuiste aansluiting bij # 2 IAT sensor

Open in IAT aardschakeling of signaalcircuit

Korte spanning in IAT signaalcircuit of referentieschakeling

IAT harnas en / of bedrading gerouteerd te dicht bij hoog-voltage bedrading (bijv alternator, vonk plug kabels, enz.)

Faulty PCM (minder waarschijnlijk maar niet onmogelijk)

Mogelijke oplossingen

Ten eerste, als u toegang tot een scan tool, is er een IAT lezen? Als de IAT lezing is logisch dan is het probleem is waarschijnlijk onderbroken. Als de waarde minder dan -30 graden, haal de connector. Installeer een hulpdraad tussen kabelboomconnector signaal- en massacontacten circuits. De IAT temperatuuruitlezing de scanner worden maxed aan de hoge kant. Bijvoorbeeld zou moeten 280 graden Fahrenheit of hoger. Als het is, de bedrading in orde is, en het kan de verbinding zijn geweest. Tenzij zij de verbindingsdraad is geïnstalleerd tussen de IAT signaalcircuit en het chassismassa.

Wanneer nu de IAT lezing van de scanner wordt maxed controleren dan een breuk in de IAT massacircuit. Als u geen lezing krijgen op alle op de scanner, is het waarschijnlijk dat de sensor signaal open is of de 5 volt referentie ontbreekt. Controleer met behulp van een DVOM (digitale volt ohm meter) voor een 5 volt referentie. Indien het daar, haal de connector aan het PCM en controle op doorverbinding op het IAT signaalcircuit tussen de PCM connector en de connector IAT.