OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

HO2S Heater Controle Circuit Hoog (Bank 1 Sensor 3)

Wat betekent dat?

Deze diagnostische problemen (DTC) is een generieke code aandrijflijn, die betekent dat deze toepassing OBD-II uitgeruste voertuigen, inclusief maar niet beperkt tot Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota, VW, etc. Hoewel algemeen kan het specifieke reparatiestappen variëren afhankelijk van het merk / model.

Zuurstofsensoren met een verwarmingselement zijn aanwezig op de motoren van vandaag. Verwarmde zuurstofsensoren (HO2S) zijn inputs voor het PCM (Motormanagementsysteem) tot zuurstofgehalte in het uitlaatsysteem te bepalen.

De PCM gebruikt de informatie verkregen uit de bank 1, sensor nr.3 HO2S voornamelijk controleren van de efficiëntie van de katalysator. Kenmerken dit sensor een verwarmingselement. Terwijl in pre-OBDII voertuigen een zuurstofsensor was een draad sensor, nu ze vaker 4 draadsensoren: Twee gewijd aan de zuurstofsensor en twee gewijd aan het verwarmingselement. De zuurstofsensorverwarming feite vermindert de tijd die nodig is om een ​​gesloten lus te bereiken. De PCM regelt de verwarming tot. De PCM controleert ook continu het verwarmingselement circuits abnormale spanningen of in sommige gevallen zelfs abnormale stroomsterktes.

Afhankelijk van het merk van voertuig, de zuurstofsensorverwarming wordt geregeld op twee manieren. (1) De PCM controleert direct de spanningstoevoer naar de verwarming direct of via een relais HO2S en aarde wordt geleverd door vast het voertuig. (2) Er is een gefuseerde 12 volt batterij voer (B +) die 12 volt feeds om het verhittingselement wanneer de ontsteking aan staat en de besturing van de verwarming wordt uitgevoerd door een bestuurder in de PCM waarbij de bodemzijde van de verhitterketen bestuurt . Uitzoeken welke je hebt is belangrijk omdat de PCM de kachel onder verschillende omstandigheden activeert.

Als de PCM een abnormaal hoge spanning staat op de verwarming circuit detecteert, P0044 kan instellen. Deze code wordt alleen over het verwarmen schakeling helft van de zuurstofsensor

Symptomen

De symptomen van een P0044 DTC kunnen omvatten:.

Er zou waarschijnlijk geen andere symptomen

oorzaken

Mogelijke oorzaken van een P0044 code zijn onder andere:.

Mogelijke oplossingen

Ten eerste, een visuele inspectie van de derde HO2S zuurstofsensor stroomafwaarts van de motor op bank 1 en de bedrading. Als er schade aan de sensor of schade aan de bedrading, repareren indien nodig. Controleer op kale draden waar de bedrading sensor binnenkomt. Dit kan vaak vermoeidheid en de oorzaak shorts. Zorg ervoor dat de bedrading wordt verpletterd vanaf uitlaat. Reparatie bedrading of sensor vervangen indien nodig

Als alles lijkt goed, koppelt het nr.3 bank 1 HO2S en controleer of er 12 volt B + aanwezig met de sleutel op motor uit, (of gemalen aanwezig, afhankelijk het systeem). Controleer de verwarmingsregeling (grond) keten intact. Verwijder in de O2 sensor en controleer op beschadigingen. Als u toegang tot weerstand specificaties kunt u een ohmmeter gebruiken om een ​​weerstand test van het verwarmingselement uit te voeren. Oneindige weerstand staat voor een open weer in de kachel. Vervang de zuurstofsensor nodig.