OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

Rijsnelheidssensor ” A ” Range / performance

Deze diagnostische code (DTC) is een generieke powertrain code, wat betekent dat het van toepassing is op OBD-II uitgeruste voertuigen, waaronder, maar niet beperkt tot, Honda, Proton, Kia, Dodge, Hyundai, VW, Jeep, etc.

Hoewel generieke, de specifieke reparatie stappen kunnen variëren, afhankelijk van merk / model.

Wat betekent dat?

In principe is een P0501 foutcode betekent dat de voertuigsnelheid als gelezen door de rijsnelheidssensor (Vss) bedraagt ​​buiten het verwachte range (te hoog of laag bijvoorbeeld). De VSS ingang wordt gebruikt hoofdcomputer het voertuig zogenaamde PCM / ECM aandrijflijn / motorregeleenheid samen met andere ingangen voor een juiste werking van de voertuigsystemen.

Hoe VSS werkt

Kenmerkend de VSS een elektromagnetische sensor die een roterende reluctor ring gebruikt om een ​​ingangsschakeling voor het PCM voltooien. VSS is een zodanige positie om de reluctantie ring langs deze gemonteerd in het transmissiehuis; in de directe nabijheid. De reluctor ring is bevestigd aan de uitgaande as van de transmissie, zodat deze draait met zich mee verbonden.

Als reluctor ring passeert door de elektromagnetische uiteinde van de VSS, inkepingen en openingen dienen te voltooien en onderbreken circuit snel. Deze schakeling manipulaties worden erkend door de PCM als zendvermogen snelheid of voertuigsnelheid.

Een kenmerkende VSS of rijsnelheidssensor:

Zie snelheidssensor foutcodes:

P0500 Rijsnelheidssensor ” A ” Storing

P0502 Rijsnelheidssensor ” A ” Low Input

P0503 Rijsnelheidssensor ” A ” Intermitterend / Onregelmatige / hoog

Mogelijke Symptomen

Deze code verschilt van de P0500 code in het feit dat de storing controlelampje (MIL) niet kunnen leiden. Mogelijke symptomen zijn in principe hetzelfde als de P0500 VSS code:

verlies van anti-lock remmen

de ” anti-lock ” of ‘brake ” waarschuwingslampjes op het dashboard kunnen worden ontstoken,

de snelheidsmeter of kilometerteller werkt mogelijk niet goed (of helemaal niet)

RPM limiter van uw voertuig kan worden verminderd

de het verschuiven van een automatische transmissie kan worden onregelmatig

andere symptomen kunnen ook aanwezig

Oorzaken

A P0501 DTC foutcode kan worden veroorzaakt door een of meer van de volgende:

de Vehicle snelheidssensor (VSS) leest niet (werking) behoren

Er wordt een kapotte / gerafeld draden voerende de rijsnelheidssensor

PCM van het voertuig is niet correct geconfigureerd voor de werkelijke grootte band aan het voertuig

Diagnostic & amp, Reparatie stappen

Een goede eerste stap om te doen als een eigenaar voertuig of DIYer is om te zoeken naar bulletins technische dienst (TSBs) voor uw specifieke voertuig merk / model / motor / jaar. Als een bekende TSB bestaat (zoals het geval is voor een aantal voertuigen van Toyota), volgens de instructies in een bulletin kan u helpen besparen tijd en geld in de diagnose en reparatie van uw probleem.

Vervolgens visueel op alle bedrading en connectors die tot de snelheidssensor. Kijk goed voor een chafing, kale draden, gebroken draden, gesmolten of anderszins beschadigde gebieden. Repair zoals vereist. De locatie van de sensor is afhankelijk van uw voertuig. De sensor kan op de achteras, transmissie, of misschien de wielnaaf (rem) montage.

Als de bedrading en aansluitingen in orde, controleer dan de spanning op de snelheidssensor. Nogmaals, de exacte procedure is afhankelijk van uw merk en model van voertuig.

Als alles ziet er goed uit, vervang dan de sensor.

Verder lezen

snelheidssensor (VSS) Beschrijving en werking