OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

nokkenaspositiesensor B Circuit Range / performance Bank 1

Wat betekent dat?

Dit is een generiek aandrijflijn storingscode (DTC), bedraagt, dus voor alle merken / modellen van 1996 en hoger. Specifieke probleemoplossing is afhankelijk van het voertuig.

Deze code P0366 feite betekent dat de aandrijflijn (PCM) een probleem met de “B” nokkenas gedetecteerd. Deze DTC betrekking op motoren bank 1, waarbij de cilinderbank die cilinder # 1 bevat.

De nokkenasstandsensor (CPS) zendt een bepaald signaal naar de PCM voor BDP van de compressieslag als alsmede signalen die de positie van de nok sensor. Dit wordt bereikt door een reluctor wiel bevestigd aan de nokkenas die voorbij de nok sensor. Elke keer dat het signaal naar de PCM niet strookt met wat het signaal zou moeten zijn, wordt deze code in te stellen. LET OP:. Deze code kan ook door langdurig zwengelen perioden worden ingesteld

Symptomen

De auto zal waarschijnlijk lopen met deze code in te stellen, want het is vaak onderbroken en ook omdat de PCM kan vaak Gebruik het voertuig ” slap-in / noodstrategieën ” mode zelfs een nok sensorsignaal probleem. Er kunnen geen andere dan merkbare symptomen:

Poor brandstofverbruik (indien motor loopt)

Mogelijke geen start voorwaarde

‘motor controleren licht op

Oorzaken

Een code P0366 kan dat een of meer van de volgende is gebeurd betekenen:

Cam sensorbedrading routed te dicht bij bougie bedrading (waardoor interferentie)

Slechte kabelaansluitingen nok sensor

Slechte kabelaansluitingen bij PCM

Bad cam sensor ” B ” op de bank 1

Beschadigde reluctor wiel

Mogelijke oplossingen

OPMERKING: In sommige gevallen is deze motor code wordt gegenereerd op voertuigen die niet daadwerkelijk een nokkenaspositiesensor. In die gevallen feite betekent de motor slecht verwarring als gevolg van defecte bougies, bougiekabels en vaak spoelen.

Vaak vervangen van de sensor fixes deze code, maar niet noodzakelijk. Daarom is het belangrijk om het volgende te controleren: (. Spoel, bougiekabels, etc)

Controleer of de bedrading niet te dicht wordt naar eventuele secundaire ontsteking componenten

inspecteer de bedrading op de sensor voor brandwonden, verkleuring indicatief smelten of schaven

visueel de nok sensor op beschadiging

visueel het reluctor wiel door de nok sensorpoort ( indien mogelijk) voor ontbrekende tanden of schade

Als reluctor niet zichtbaar van buiten de motor, visuele test kan alleen door het verwijderen nokkenas of inlaatspruitstuk (afhankelijk motorontwerp)

Als alle controles in orde, vervang dan de sensor

Zie ook nokkenas Trouble Codes:. P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0367 , P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.