P025C brandstofpompmodule Controle Circuit Low
OBD-II Trouble Code Technische beschrijving
brandstofpompmodule Controle Low
Wat betekent dat?
Deze generieke aandrijflijn storingscode (DTC) gewoonlijk van toepassing op alle OBD-II voertuigen met een brandstofpomp besturingsmodule. Die kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot voertuigen van Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, etc.
In oudere systemen, voertuigen vereiste zeer weinig brandstof druk. Deze dagen aan de andere kant, met de uitvinding van brandstofinspuiting en andere systemen, onze voertuigen vereisen hogere brandstofkosten drukken.
De Engine Control Module (ECM) voldoet aan onze brandstof behoeften door te vertrouwen op de brandstofpomp module op reguleren van de druk in het brandstofsysteem. De brandstofpomp zelf, is verantwoordelijk voor het leveren van de brandstof naar de motor.
Een storing is hier het meest waarschijnlijk zeer duidelijk als uw auto misschien niet eens starten. De 3 belangrijkste dingen die een verbrandingsmotor moet run is: Air, Brandstof en Spark. Iedereen van deze ontbrekende en uw motor zal niet werken.
De ECM activeert P025C en bijbehorende codes als het toezicht op één of een veelvoud omstandigheden buiten een specifieke elektrische bereik binnen de brandstofpomp Control Module of het is circuit. Dit kan worden veroorzaakt door een mechanische of elektrische problemen. Werken met / rond zo’n vluchtige stof maakt het een beetje gevaarlijk om te diagnosticeren of te repareren iets hier, dus zorg ervoor dat je goed opgeleid en zijn bekend met de betrokken risico’s.
P025C brandstofpompmodule Controle Low code wordt ingesteld als de ECM monitoren een lager dan gewenst specifieke elektrische waarde binnen het brandstofpompmodule of het is keten (s). Het is één van de vier daarmee verband houdende codes, die P025A, P025B, P025C en P025D zijn.
Wat is de ernst van deze DTC?
Ik zou zeggen dat de ernst van deze code zou worden bepaald door uw symptomen. Als uw auto niet start, zou dit ernstig zijn. Aan de andere kant, als uw voertuig normaal werkt en het brandstofverbruik niet wordt aangetast en deze code actief is, is dit niet een zeer ernstige situatie. Dat gezegd zijnde, het verwaarlozen van een fout kan leiden tot een verdere tijd en kosten
Een voorbeeld van een brandstofpomp besturingsmodule.
Wat zijn enkele van de symptomen van de code?
de symptomen van een P025C foutcode kunnen zijn:
Wat zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken van de code?
Oorzaken voor deze code kunnen zijn:
Wat zijn enkele stappen P025C het oplossen van problemen?
Zorg ervoor dat u voor technica l dienst bulletins (TSBs) voor uw voertuig. Toegang krijgen tot een bekende fix kunt u tijd en geld te besparen tijdens diagnose
Extra
Sommige van de dingen die u nodig heeft bij de diagnose of het herstellen van de brandstofpomp circuits en systemen:.
Veiligheid Tips
. OPMERKING: ALTIJD te verifiëren en de integriteit van uw batterij op te nemen en laadsysteem voor het probleem te verhelpen
Basic Step # 1
Als uw auto niet start, is er een zeer eenvoudig achtertuin diagnose van aanpak. Als uw auto is uitgerust met een brandstofpomp gemonteerd in de brandstoftank, kon je de tank een hit met een rubberen hamer te geven aan potentieel Dislodge vuil uit de pomp, terwijl iemand probeert om het voertuig te starten. Als uw voertuig branden wanneer u dit doet, uw diagnose is voltooid, moet u de brandstofpomp zelf te vervangen
. OPMERKING: Wanneer de diagnose / reparatie van alles wat met het brandstofsysteem, zorg ervoor dat er geen brandstof lekt Cadeau. Werken rond brandstof met metalen gereedschap is een vermijdbare gevaren. Houd er rekening mee!
Basic Step # 2
Neem een kijkje op de connectoren en draden. Gezien de ligging van de meeste brandstofpompen en circuits, kunnen zij moeilijk toegankelijk zijn. Het kan zijn dat het voertuig een of andere manier te verheffen (Ramps, jacks, tribunes, takel etc ..) om een betere toegang tot connectors te krijgen. Typisch is de pomp harnas zijn gevoelig voor extreme omstandigheden zijn die het meest worden geleid onder het voertuig. Zorg ervoor dat de connectoren goed vastzitten en niet beschadigd
. OPMERKING:. Soms zijn deze harnas worden geleid langs kader rails, rocker panels en andere plaats waar draad knijpen is gebruikelijk
Basic Tip # 3
Test uw pomp. Het testen van de brandstofpomp mag geen gemakkelijke taak. Als de connector van de brandstofpomp is toegankelijk kunt u uw multimeter gebruiken om een reeks tests doen om de functionaliteit van de brandstof controleren pomp zelf
. OPMERKING: Raadpleeg de service manual om te weten wat specifieke tests gedaan kan worden hier. Er is geen generieke testwerkzaamheden hier dus zorg ervoor dat u de juiste informatie alvorens verder te gaan.
Basic Stap # 4
Is er een zekering bij betrokken? Misschien een relais? Als dat zo is, controleer deze. In het bijzonder, een gesprongen zekering kan mogelijk leiden tot een open staat met het circuit (P025A).
Basic Stap # 5
Om de integriteit van de draden in het circuit controleren, kunt u kunnen het circuit uitgeschakeld wordt op zowel de brandstofpomp en de ECM. Als dit mogelijk is, kunt u het uitvoeren van een reeks tests om vast te stellen:
1. als er een storing in de draden en / of
2. Welk type fout aanwezig is.
Hulp nodig?
Laat ons uw probleem verhelpen. U bent van harte welkom onze diagnose experts hebben in de meeste gevallen de kennis en kunde om de oorzaak van de foutcode p025c te vinden en de problemen op te lossen.
