OBD-II Trouble Code Technische beschrijving

O2 Sensor Circuit Geen activiteiten vastgesteld (Bank 2 Sensor 1)

Wat betekent dat?

Deze diagnostische foutcode (DTC) is een generieke code aandrijflijn, die betekent dat deze toepassing OBD-II uitgeruste voertuigen. Hoewel generieke mogelijk dat de specifieke reparatie stappen variëren, afhankelijk van merk / model.

De zuurstof sensoren zijn van cruciaal belang om de motor goed werkt. Het informeert principe de PCM (Powertrain Control Module) van het zuurstofgehalte van de uitlaat. De PCM gebruikt deze informatie vervolgens om brandstof te regelen in de motor en de lucht goed te onderhouden: brandstof verhouding. Het is een vierdraads sensor, de PCM verschaffen van een referentie / signaalspanning van ongeveer een halve volt (0.5V) naar de sensor. Het voorziet ook meestal een grond

De andere twee draden zijn gewijd aan de zuurstofsensor verwarmingselement. Deze kachel kan de sensor opwarmen sneller, waardoor de motor gesloten lus sneller te voeren, waardoor het opstarten emissies. Het verwarmingselement wordt toegevoerd een 12v toevoer van de stroom distributiecentrum (meestal) en gemalen.

Het zuurstofgehalte van het uitlaatgas beïnvloedt de O2 sensorweerstand. Deze weerstand levert een tegenspanning op het referentie / signaaldraad het PCM om zuurstof te analyseren in de uitlaat. Magere uitlaatgas produceert lage spanning, terwijl de rijke uitlaatgas produceert hoogspanning. De zuurstofsensor kan variëren tussen 0,9 V (rijk) en 0,1 V (lean). Zodra de motor gesloten lus bereikt, moet de O2 sensor begint snel schakelen tussen rijke en arme spanningen 2-3 maal per seconde. Als om wat voor reden dan ook de O2 sensor niet goed of & quot switch; sticks “, P0154 kan instellen. Deze code geeft de O2 sensor niet werkt

Symptomen

De symptomen van een P0154 code kunnen omvatten:.

MIL (storingsindicatielampje) verlichting

Andere codes aangeeft rijk of arm mengsel aanwezig kunnen zijn

Poor nutteloos is, zullen niet stil

Misfire bij stationair toerental of op de rijweg snelheid

Engine kunnen er zwarte rook te blazen bij uitlaat

Het brandstofverbruik kan

reduceren, kan starten en kraam

Oorzaken

Mogelijke oorzaken van een P0154 code omvatten:

Defecte bank 2,1 zuurstofsensor

Gaten in uitlaatsystemen omgeving zuurstofsensor

Korte spanning of grond op signaalcircuit

openen of hoogohmig signaalcircuit

Bedrading schuren / wrijving met uitlaatgasbestanddelen

Water / olie inbraak O2 stekker

gebroken slot of losgeraakte draden op O2 stekker

Olie / koelvloeistof vervuild zuurstofsensor

Mogelijke oplossingen

First starten motor en breng het op bedrijfstemperatuur te mperature en zorgen voor de motor bereikt terugkoppeling. Dan, met behulp van de live data-functie op een scanner, observeert de Bank 2,1 zuurstofsensor spanning lezen. Is het goed te schakelen? Dan kan het probleem een ​​intermitterend defecte sensor of waarschijnlijker een bedradingspatroon probleem. Controleer visueel de O2 sensor bedrading of reparatie nodig. Heeft de spanning voor de Bank 2,1 zuurstofsensor lijken te zijn ” vastzittende ” en niet bewegen? Als dat zo is, verhoging stationair toerental gedurende 30 seconden of zo. Als de sensor begint schakelen na een periode van verhoogde inactieve Controleer visueel de uitlaat op gaten of roest nabij de O2 sensor die de gemeten spanning kan van invloed zijn

wanneer het uitlaatgas controles, vermoeden dat de sensor worden traag en te vervangen. Indien de bank 2,1 zuurstofsensor lijkt niet te schakelen, schakelt de motor uit en haalt de Bank 2,1 zuurstofsensor. Met KOEO (toets aan motor uit) jumper O2 sensorsignaal draad aan de aarddraad. Nu moet de spanning lezen lage (ongeveer 0.1V) zijn. Zo ja, controleer dan een slechte verbinding in de O2 stekker. Reparatie als dat nodig is. Wanneer geen slechte verbinding wordt gevonden, vervangt de O2 sensor en controleer opnieuw. Als bij de signaaldraad jumper naar de aarddraad de spanningswaarde niet laag (ongeveer 0.1V) Verwijder de hulpdraad. Controleer nu spanning op de O2 sensorsignaal draad. Moet hebben, met KOEO en O2 sensor losgekoppeld, ongeveer 0,5 volt. Als dat zo is, controleert ook een goede grond om de sensor ook. Reparatie noodzakelijk

Controleer op losse verbindingen, water uitsteken in PCM-, etc. Als je geen 0,5 volt referentiespanning stekker van de PCM-ohm en het signaalcircuit en aarde circuits. Er mag geen weerstand, noch enige spanning. Reparatie grote weerstand. Als u nog geen 0,5 volt referentiespanning, controleer dan bij de PCM-stekker. Het kan nodig zijn de signaaldraad bevestigen aan de mogelijkheid van een kortgesloten of open ergens elimineren. Als u nu referentiespanning onderhavige die uit de PCM vast open / kort signaalcircuit. Als u geen verwijzing spanning die uit de PCM, zal de PCM moeten worden gediagnosticeerd voor een fout. Het kan het probleem zijn.