P0142 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
OBD-II Trouble Code Technische beschrijving
02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
Wat betekent dat?
Deze diagnostische code (DTC) is een generieke code aandrijflijn, die betekent dat deze toepassing OBD-II uitgeruste voertuigen. Hoewel generieke mogelijk dat de specifieke reparatie stappen variëren, afhankelijk van merk / model.
De zuurstof sensoren zijn van cruciaal belang om de motor goed werkt. Het informeert principe de PCM (Powertrain Control Module) van het zuurstofgehalte van de uitlaat. De PCM maakt gebruik van deze informatie kan de brandstof injector puls te reguleren. Onjuiste of defecte O2 sensoren kunnen de PCM veroorzaken toevoegen of weghalen brandstof op basis van de defecte O2 sensor spanning die een groot aantal problemen kan veroorzaken.
A P0142 code verwijst naar de bank 1,3 O2 sensor of 3 de stroomafwaartse (post-cat) O2 sensor Bank 1. het is een drie draads sensor. De PCM levert een aardschakeling en een referentiespanningsketen van ongeveer 0,5 volt. Ook voor de O2 sensor verwarmingselement er een batterijspanning toevoerdraad en andere massacircuit voor. De O2 sensor verhitter kan de O2 sensor opwarmen sneller, hetgeen moet gesloten lus in minder tijd dan normaal zou duren voordat het uitlaatgas naar de sensor opwarmen tot bedrijfstemperatuur. De O2 sensor varieert de toegevoerde referentiespanning basis van zuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Het kan variëren van ongeveer 0,1-0,9 V, 0,1 V aangeeft magere uitlaatgas en 0,9 V aangeeft rijke uitlaat. Dit P0142 aangeeft van de Bank 1,3 O2 sensor vastzit laag te lang of helemaal niet actief.
Symptomen
vaak post-cat O2 sensor aanwezige problematiek weinig symptomen omdat deze ingangen van de PCM katalysator kwaliteit bewaken en niet direct control brandstof. soms geen symptomen merkbaar zijn. Echter, de volgende kan het mogelijk zijn op sommige voertuigen:
oorzaken
Mogelijke oorzaken van een P0142 code zijn onder andere:
Mogelijke oplossingen
Als u toegang tot een scanner, controleer de signaalspanning van de Bank 1,3 zuurstofsensor met de motor op bedrijfstemperatuur. Is het vast laag momenteel? Als dat zo is, verhoog RPM voor een paar seconden te zien of het de meting beïnvloedt. Als het begint te werken met een verhoogd toerental, controleer op gaten in de uitlaat nabij de O2 sensor die een valse magere veroorzaken. Indien de uitlaatpijp intact is, de sensor traag vervangen. Indien de bank 1,3 O2 sensor spanningsaflezing laag met verhoogde toerental, loskoppelen blijft en observeer het meetresultaat. Het moet zijn toegenomen tot ongeveer 0,5 volt of daaromtrent. Als dat zo was, te controleren op het binnendringen van water of andere problemen connector. Als er geen worden gevonden, vervang dan de kortgesloten O2 sensor.
Als de spanning te lezen is nog steeds vastzit laag na het loskoppelen van de sensor, dan vermoedt dat er een probleem met de bedrading. Met behulp van een voltmeter, de O2 sensor stopcontact, controle van spanning op het signaalcircuit in de O2 stekker (PCM zijde). Het kan variëren model, maar moet ongeveer 0,5 volt en niet meer dan 1 volt. Indien de spanningswaarde te hoog, reparatie korte spanning op signaalcircuit. Als het signaal spanning controles, vermoedt dat de PCM.
Related DTC Discussies
Schrijf u nu in om een vraag te stellen (gratis)
Meer hulp nodig met een p0142 code?
Als u nog steeds hulp nodig heeft met betrekking tot de P0142 foutcode, kunt u uw vraag in onze FREE garage forums.
Hulp nodig?
Laat ons uw probleem verhelpen. U bent van harte welkom onze diagnose experts hebben in de meeste gevallen de kennis en kunde om de oorzaak van de foutcode p0142 te vinden en de problemen op te lossen.
