P0717 Input / turbinewielsensor A Circuit No Signal
OBD-II Trouble Code Technische beschrijving
Input / turbinewielsensor A Circuit No Signal
Deze diagnostische code (DTC) is een generieke powertrain code, wat betekent dat het geldt voor alle 1996-nieuwere voertuigen (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, enz.). Hoewel generieke mogelijk dat de specifieke reparatie stappen variëren, afhankelijk van merk / model.
Wat betekent dat?
Wanneer ik over een foutcode P0717, dan is dat omdat de aandrijflijn besturingsmodule (PCM) gedetecteerd heeft geen uitgangsspanning van het circuit van de ingang (of turbine) toerentalsensor die is de aanduiding A. Input en turbine snelheidssensoren zijn vrijwel identiek in ontwerp, en dienen hetzelfde doel, maar fabrikanten variaties terminologie om ze te beschrijven.
De invoer / turbinewielsensor typisch een 3-draads, elektromagnetische sensor die wordt gebruikt om de monitor de ingaande toerental (aangeduid door het PCM in omwentelingen per minuut of RPM). De sensor wordt gewoonlijk aangebracht met een schroef / bout of schroefdraad direct in het transmissiehuis. Het is normaal gepositioneerd nabij de achterzijde van het koppelingshuis (bij overbrengingsinvoeras)
speciaal ontworpen groeven (of een getande wiel reluctor) permanent bevestigd aan de transmissie main (of invoer) as. Zoals RPM worden overgebracht van de motor naar de transmissie de ingaande as (of reluctor wielen) draait en passeert in de nabijheid van het uiteinde van de sensor. De stalen as (of reluctor wiel) een elektronisch / elektromagnetisch circuit voltooit. Het circuit wordt onderbroken als de groeven (of gekerfd) gebieden langs de sensor en een elektronisch patroon wordt gevormd. Deze patroonvorming wordt door de PCM ontvangen een golfvorm die is geprogrammeerd om te interpreteren als de ingaande / turbinewielsensor.
Om de gewenste ingang RPM snelheid te bepalen, de ingaande / turbinewielsensor vergeleken met engine RPM snelheid, percentage van de belasting van de motor en de transmissie-uitgang snelheid. Een code P0717 wordt opgeslagen (en storing lamp kan worden verlicht) indien de werkelijke invoer / turbinewielsensor of systeem spanning, niet samenvalt met de gewenste invoer / turbinewielsensor of gespecificeerde voltage fabrikant.
Symptomen
De P0717 geeft een volledig verlies van spanning voor de invoer / turbinewielsensor. Symptomen van een P0717 code kunnen omvatten:
oorzaken
Mogelijke oorzaken deze code reeks zijn:
Diagnostische en reparatieprocedures
een goed uitgangspunt is altijd om te controleren of bulletins technische dienst (TSB) voor uw specifieke voertuig. Uw probleem kan een bekend probleem met een bekende oplossing zijn gezet door de fabrikant en kunt u tijd en geld te besparen tijdens de diagnose.
dienst Een handleiding van de fabrikant, een geavanceerde diagnostische scanner, een digitale volt / ohmmeter (DVOM ), en mogelijk een oscilloscoop zal nuttig zijn bij de diagnose van de P0717 code.
Ervaren technici beginnen meestal de diagnose met een visuele inspectie van het systeem bedrading en connectoren. Kortgesloten of open circuits en / of connectoren moeten worden gerepareerd of vervangen voordat u verder gaat. Controleer de accu, kabels en kabeleinden. Ik zou dynamo testen op dit moment.
Nu is het tijd om de scanner om de diagnostische poort en op te halen alle opgeslagen codes. Opschrijven voor toekomstig gebruik en noteer de freeze frame data ook.
Als er invoersensor en exit sensor codes aanwezig zijn, gebruikt de scanner datastroom om te bepalen welk circuit defect is. Om de meest nauwkeurige gegevens van de scanner te halen, het verkleinen van de datastroom alleen relevante informatie bevatten.
Overmatige metaalafval op magnetische contacten van invoer en / of uitvoer snelheidssensoren veroorzaken sensor storingen. Bij het verwijderen van de sensor schoon overmatig vuil van magneetvlakken voor herinstallatie. Als sensoren worden verwijderd u ook willen onderbrekingen groeven en / of reluctor wielinkepingen inspecteren op beschadiging of slijtage.
U kunt DVOM gebruiken om individuele voelerweerstand en spanning te testen. Volg de specificaties van de fabrikant (te vinden in de service manual of via Alle Data) en sensoren die niet voldoen aan de specificaties van de fabrikant vervangen.
Het niet verbreken bijbehorende besturingen, voor de test weerstand of continuïteit (met de DVOM), kan leiden tot falen controller.
Als een code P0717 is opgeslagen, en al het systeem circuits en sensoren zijn in goede staat en voldoen aan de specificaties van de fabrikant, vermoedt dat een defecte PCM of een PCM programmeerfout.
Extra diagnostische Opmerkingen:
Hulp nodig?
Laat ons uw probleem verhelpen. U bent van harte welkom onze diagnose experts hebben in de meeste gevallen de kennis en kunde om de oorzaak van de foutcode p0717 te vinden en de problemen op te lossen.
Maak een afspraak voor diagnose
"Foutcode definitief verwijderen, DTC Foutcode functie voor p0717 uitschakelen in het ECU"
In het uiterste geval hebben we zelfs de mogelijkheid de specifieke DTC p0717 definitief te verwijderen en de functie van de specifieke foutcode in het ECU uit te schakelen. Alle andere foutcode functies blijven dan gewoon werkzaam ter bescherming van de motor. Dit is wat anders dan het wissen van een foutcode met een diagnose apparaat. Wij hebben de mogelijkheid de functie van de specifieke foutcode definitief te verwijderen waardoor deze ook nooit meer terug komt. Ook noodloop die onstaat op de specifieke foutcode kan zo in de meeste gevallen worden verholpen
Natuurlijk hebben wij de voorkeur allereerst te proberen de oorzaak van de foutcode te verhelpen maar soms is de enige oplossing de DTC functie van p0717 definitief uit te schakelen.